Après plusieurs accords de co-innovation stratégique basés sur le cloud public déjà passés par AWS, c’est au tour de Carrier, principal fournisseur de technologies de chauffage, ventilation et climatisation (CVC), de sécurité et d’automatisation des bâtiments, de s’entendre avec le fournisseur de cloud public pour construire une plateforme numérique de suivi de la chaîne du froid. Dénommée Lynx, cette chaîne du froid connectée doit fournir une visibilité en temps réel et des informations sur le parcours de marchandises sensibles à la température. « Lynx rassemble les données sur les marchandises transportées d’un endroit à l’autre pour améliorer les résultats », a expliqué Bobby George, vice-président senior et directeur numérique de Carrier, qui dirige l’initiative Lynx avec AWS. « Ce partenariat doit permettre à Carrier d’accélérer la mise sur le marché de solutions numériques pour le transport et le stockage », a ajouté M. George.
Même si l’on donne encore beaucoup d’importance au cloud public, selon une étude de Gartner, « 63 % des responsables IT ont déclaré que l’approche multi-tenant les a aidés à s’attaquer à des problèmes de croissance, d‘efficacité, d’innovation et à d’autres questions jugées prioritaires par les CEO ». Toujours selon le cabinet de recherche, « d‘ici 2025, le cloud permettra aux responsables IT de proposer des expériences client immersives et de nouveaux modèles d’affaires, ce qui favorisera l’innovation et la croissance ». C’est déjà le cas, avec des partenariats sélectionnés qui visent à générer des revenus via de nouveaux services numériques et modèles d’affaires. L’accord pluriannuel conclu entre Carrier et AWS fait suite au récent accord stratégique conclu entre l’entreprise pharmaceutique Takeda avec AWS pour accélérer sa transformation numérique dans le contexte de la pandémie de Covid-19. Plus tôt cette année, Land O’Lakes avait choisi Microsoft Azure pour délivrer des solutions technologiques dans le secteur agricole.
AWS IoT mis à contribution
En s’associant avec AWS pour construire Lynx, Carrier emboîte aussi le pas de l’innovation numérique. Les réseaux traditionnels de la chaîne du froid dépendent de la réfrigération pour transporter des denrées périssables des producteurs aux consommateurs, notamment des aliments, des médicaments et des vaccins. Mais ce système logistique est fragmenté : à chaque étape, les fournisseurs et les technologies sont différents. Si bien que la visibilité est limitée en termes de localisation, d’état et de manipulation des marchandises. Ces dernières peuvent subir des fluctuations de températures, soit à la suite d’erreurs humaines, soit à cause de dysfonctionnements dans les équipements et autres événements. Carrier et AWS affirment qu’une chaîne du froid connectée comme Lynx apporte la solution à ces problèmes. De plus, la nouvelle plateforme numérique permettra à Carrier de générer plus de revenus. Celle-ci pourrait par exemple prendre en charge la chaîne de transport et de stockage des vaccins contre le Covid-19, comme celui de Pfizer, qui doivent être impérativement stockés et maintenus à des températures inférieures à zéro.
